Lắp đặt và chạy thử xích chống trượt

Nhông xích chống trượt Nhông xích chống trượt do thời tiết băng giá, tuyết rơi trên đường nên nhiều xe trang bị xích chống trượt để tránh tai nạn. Nguyên lý của xích chống trượt là tập trung trọng lực của xe vào một số điểm của xích, tạo ra một áp suất rất lớn, lăn qua lớp băng tuyết thẳng xuống mặt đường, do đó khóa xích để tăng ma sát, tăng khả năng hệ số an toàn khi điều khiển phương tiện. Biên tập viên tìm hiểu một số kiến ​​thức nhỏ về xích chống trượt, mong đại chúng đi lại an toàn. Lắp xích chống trượt Đây là khóa học kỹ năng mà có thể trong đời người ta chưa bao giờ dùng xích. Nhưng như bạn sống ở vùng khí hậu lạnh, nó rất hữu ích. Nghe có vẻ khó khăn đối với mọi người, nhưng trên thực tế, việc lắp đặt và tháo xích là một quá trình rất nhanh chóng, ngay cả khi được thực hiện trong thời tiết lạnh giá. Với 15-30 phút hướng dẫn của chuyên gia, bạn sẽ lái xe an toàn và đáng tin cậy trong suốt mùa đông ngay lập tức. Đó là nếu bạn có thể cài đặt và tháo xích trên đường lái xe vào nhà hoặc một số nơi tương đối an toàn. Tất nhiên, khi bạn phải cài đặt hoặc gỡ bỏ chúng trên đường, hãy chắc chắn rằng bạn làm điều đó trên một lề đường an toàn và bằng phẳng. Bất cứ khi nào có thể, hãy đảm bảo bạn để khoảng trống ít nhất 10 feet phía trước và phía sau xe của mình, để bạn có nhiều khoảng trống để di chuyển xích. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bạn đã kích hoạt phanh tay trước khi tay chạm vào bất kỳ chỗ nào gần lốp xe để tránh tai nạn. Bạn nên đỡ lốp xe bằng các khối gỗ như một biện pháp bảo vệ bổ sung. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, hãy làm sạch tuyết thừa trên lốp xe của bạn. Trước hết, hãy chắc chắn rằng chiếc xe của bạn được dẫn động bởi bánh trước hay bánh sau, bởi dây xích phải móc vào bộ lốp đóng vai trò chính. Sau khi bạn biết mình cần dán xích vào bộ lốp nào, hãy dọn càng nhiều tuyết càng tốt xung quanh lốp để tạo bề mặt phẳng. Trải xích xuống gầm xe và đặt bánh răng đầu tiên của mỗi xích gắn xuống đất áp vào lốp. Đảm bảo rằng mặt sần sùi của xích hướng xuống đất, đây là phần tạo lực kéo của xích. Nếu bạn có một chiếc xe dẫn động cầu sau, bạn sẽ phải cắn xích về phía sau. Nếu đó là bánh trước, bạn sẽ muốn đẩy nó về phía trước. Kiểm tra để đảm bảo rằng mỗi lốp xe đang giữ dây xích và mỗi bên đều được quấn bằng một bánh răng. Sau đó lên xe, nổ máy, từ từ và cẩn thận cầm xích đẩy xe tiến hoặc lùi khoảng 2 feet. Khi lốp xe của bạn đã được định vị vuông góc với dây xích, hãy kéo các cổng nằm trên đỉnh lốp xe. Mỗi đầu phải hoàn toàn phù hợp với toàn bộ bánh xích. Trước tiên, hãy tạo cho mình khoảng trống từ 1 đến 2 inch, sau đó vặn chặt thiết bị qua hai mặt đối diện của mắt xích. Mỗi vòng cao su của dây xích có 4 móc kim loại cách đều nhau xung quanh. Mỗi móc kim loại được cố định theo kiểu đan chéo ở mặt trục bánh xe. Điều này đảm bảo rằng chuỗi của bạn sẽ không bị tuột ra. Giờ đây, các dây xích sẽ được lắp chắc chắn và sẵn sàng cung cấp cho bạn lực kéo trên những con đường có tuyết. Tuy nhiên, đừng cho rằng dây xích của bạn sẽ giúp bạn bay qua các điều kiện lái xe khắc nghiệt. Bắt đầu từ từ và chú ý đến âm thanh mà xe của bạn tạo ra, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo rằng xích của bạn bị lỏng hoặc lốp của bạn không được lắp đúng cách (hãy nghi ngờ vấn đề về xích). Cho dù chúng an toàn đến đâu khi sử dụng, thì cũng không khôn ngoan khi lái một chiếc lốp có dây xích ở tốc độ 40 dặm / giờ. Thời tiết xấu không kéo dài mãi, vì vậy khi tuyết ngừng rơi, đã đến lúc tháo xích ra khỏi xe của bạn. Trong mọi trường hợp, không được lái xe bằng xích trên những con đường không có tuyết, vì điều này có thể làm hỏng lốp xe của bạn một cách nghiêm trọng. Loại bỏ chuỗi dễ dàng hơn nhiều so với cài đặt chúng. Chỉ cần làm ngược lại, tháo dây xích và cất chúng ở nơi khô ráo cho mùa đông tới. Xích, xích