Phương pháp lắp đặt xích chống trượt ô tô Xích chống trượt ô tô là vật dụng đảm bảo an toàn cho ô tô rất cần thiết trong mùa đông của ô tô, đặc biệt là xích chống trượt ô tô phía Bắc có băng tuyết. Bây giờ ô tô, trước đây toàn lái xe trong thành phố, thành phố dọn tuyết nhanh nên ít có khái niệm về xích chống trượt ô tô, chủ yếu bây giờ có chút hiểu biết về xích chống trượt ô tô nên lấy ra chia sẻ với các bạn , chủ yếu để nói về các loại xích chống trượt và hiệu suất chi phí của các loại xích chống trượt khác nhau mà bạn có được trên thị trường hiện nay. (1) Xích chống trượt: 1) Xích chống trượt cho ô tô --- Một số là xích thép, được sử dụng rộng rãi và là loại phổ biến và cổ điển. Ưu điểm và nhược điểm trong nháy mắt, ưu điểm là giá rất rẻ, mạnh và bền. Nhược điểm là ồn, khó tháo lắp, nặng và tệ nhất là xích chống trượt càng làm mòn lốp. Do xích được cố định bằng dây thép ngoài mặt trước và mặt sau của lốp nên xích tiếp xúc trên bề mặt lốp có thể tự do di chuyển qua lại, trong quá trình chống trượt, xích - mặt đất - mặt đất lốp giữa sự chuyển động lẫn nhau của lốp lần bị thương chuỗi chống trượt các nhà sản xuất có hại một số người mô tả giống như một tập tin để thốt ra lốp xe. Loại xích này có dạng hình thang và hình thoi đơn giản, loại trước dùng cho xe tải còn loại sau dùng cho ô tô nhỏ, dùng kim cương tốt hơn hình thang, kim cương ít hao lốp hơn vì xích có nhiều điểm cố định hơn chuỗi hình thang. Dây chuyền hình thoi thông thường cho ô tô nhỏ khoảng 150-200 tệ (một cặp/2 lốp), loại rẻ tiền khoảng 120 tệ. Loại xích chống trượt bằng sắt hiện nay đang dần rút khỏi thị trường đồ dùng ô tô, thay vào đó là 2 loại xích chống trượt sau đây. (2) Xích chống trượt cho ô tô --- Đây là hỗn hợp hóa học của PVC, PP và PT, là một thiết bị chống trượt cho xe tương đối hiện đại được phát triển gần đây. Có thể dễ dàng lắp đặt miễn là dây xích chống trượt được đặt phẳng trên mặt đất và xe được đưa lên từ từ và cố định trên các bánh dẫn động. Giá 320-490 tệ (1 đôi/2 lốp). 3)Xích chống trượt cao su---Hình dạng của loại xích chống trượt cao su này về cơ bản tương tự như xích chống trượt thanh bò, ngoại trừ cao su được sử dụng có chất lượng tốt và có thể có độ bền kéo mạnh, và sau đó là dây nylon được bố trí trong cao su để chống lại độ bền kéo. Cũng giống như sản xuất lốp ô tô, dây nylon đóng vai trò chịu lực kéo và gia cố, trên cao su có đinh thép đóng vai trò chống trượt. Mặc dù bề ngoài tương tự như chuỗi thanh tăng giá, nhưng rõ ràng là độ dày tổng thể và mắt lưới lớn hơn chuỗi thanh tăng giá. Những dây xích cao su này rất hữu ích trong những ngày tuyết rơi và băng giá cũng như khi leo núi, và giá thường tương đương với giá của dây chuyền thanh tăng giá. Nên mua xích chống trượt: Hãy chuẩn bị tinh thần, thường thì đầu mùa đông các nhà sản xuất sẽ bắt đầu nhập hàng và giá thường rẻ hơn, trong khi xích chống trượt lại bị ảnh hưởng bởi thời tiết nên nếu đợi đến trời bắt đầu có tuyết, giá thường sẽ tăng lên rất nhiều, thậm chí gấp đôi, vì vậy nên mua một bộ vào khoảng tháng 11. Nếu lắp xích bánh sau rồi sử dụng dẫn động cầu trước chắc có thể đáp ứng được nhu cầu mùa đông miền Bắc, chúng ta phải tự quyết định xem có cần cả 4 bánh hay không tùy theo nhu cầu khác nhau. Theo kinh nghiệm lắp đặt thì không cần nâng lốp cũng có thể lắp được, nhưng nếu dùng kích nâng xe lên sẽ rất dễ lắp đặt. Xích chống trượt xe tải, xích chống trượt, nhà sản xuất xích chống trượt