Đừng để xích quá tổn thương Cách bảo dưỡng và chăm sóc xích

Nếu xích không được bảo dưỡng tốt không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xích, líp và derailleur mà còn ảnh hưởng đến cảm giác lái do xích không đủ trơn. Do đó, việc bảo trì dây chuyền là cực kỳ quan trọng trong việc bảo trì hàng ngày. Đi xe đạp có thể tạo thêm niềm vui cho cuộc sống bận rộn của thành phố, không chỉ rèn luyện cơ thể và nuôi dưỡng tinh thần và thể chất mà còn có thể gặp gỡ nhiều người bạn đạp xe hơn khi đạp xe, điều này mang lại niềm vui đạp xe cho cuộc sống của chúng ta. Nhưng nhiều người đi xe đạp không có quá nhiều kiến ​​thức về bảo dưỡng xe đạp, đôi khi ngay cả xích thú cưng cũng là một bài toán khó. Hãy bắt đầu với xích, xích là bộ phận dễ hao mòn nhất, dễ bị ố vàng và là bộ phận hay bị rối và đau đầu khi đạp xe, bảo dưỡng và chăm sóc xích như thế nào? Xích xe đạp, cách bảo dưỡng và chăm sóc? Nếu xích không được bảo dưỡng tốt không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xích, líp, derailleur mà còn ảnh hưởng đến cảm giác lái do xích không đủ trơn. Do đó, việc bảo trì dây chuyền là cực kỳ quan trọng trong việc bảo trì hàng ngày. Đối với việc bảo dưỡng xích, nó phụ thuộc vào môi trường và tình trạng chuyến đi của bạn. Lái xe trong môi trường ẩm ướt và bùn lầy, tần suất bảo dưỡng thường xuyên hơn so với trên đường khô và đường băng. Xin giới thiệu thời điểm bảo dưỡng xích xe đạp và kiến ​​thức sử dụng hợp lý. Thời điểm bảo dưỡng xích: 1. Giảm hiệu suất sang số trong khi lái xe. 2. Quá nhiều bụi hoặc cặn dầu trên xích. 3. Tiếng ồn phát ra khi hệ thống truyền lực đang chạy. 4. Xích phát ra tiếng lạch cạch khi đạp do bị khô. 5. Để lâu sau khi bị ướt. 6. Khi lái xe trên đường thông thường, ít nhất hai tuần một lần hoặc cứ sau 200 km hoặc lâu hơn cần phải bảo dưỡng. 7. Khi lái xe địa hình, cứ 100 km nên vệ sinh và bảo dưỡng ít nhất một lần. Ngay cả trong một môi trường khắc nghiệt hơn, mọi chuyến đi đều cần được làm sạch và bảo dưỡng. Làm sạch xích: Một trong những chủ đề thường xuyên được thảo luận và tranh luận là nên sử dụng loại chất tẩy rửa nào để vệ sinh xích. Đề xuất của tôi là không ngâm xích trực tiếp trong dầu diesel, xăng, dầu hỏa, WD-40, chất tẩy nhờn và các chất tẩy rửa có tính axit và kiềm mạnh khác, vì vòng trong của xích chứa đầy dầu có độ nhớt cao (thường được gọi là bơ, tên tiếng Anh : dầu mỡ), một khi rửa sạch sẽ làm cho vòng trong bị khô, sau đó có đổ thêm bao nhiêu dầu xích có độ nhớt thấp cũng không ích gì. Phương pháp làm sạch đề xuất: Có thể dùng nước xà phòng nóng, nước rửa tay khô, bàn chải đánh răng bỏ đi hoặc bàn chải cứng hơn một chút để chải trực tiếp bằng nước, nhưng hiệu quả làm sạch không quá tốt. Chất tẩy rửa xích đặc biệt, thường là sản phẩm nhập khẩu, hiệu quả làm sạch tốt và hiệu quả bôi trơn cũng rất tốt, cửa hàng bán xe hơi chuyên nghiệp, nhưng giá đắt hơn, Taobao cũng có sẵn, cơ sở kinh tế của những người đam mê xe hơi tốt hơn có thể xem xét. Bột kim loại, tìm một cái hộp lớn hơn, lấy một thìa và rửa bằng nước sôi, sau đó cho dây xích vào nước và dùng bàn chải cứng cọ sạch. Ưu điểm: Dễ dàng lau sạch dầu trên xích, nhìn chung sẽ không làm sạch bơ ở vòng trong, không gây kích ứng, không làm đau tay. Cửa hàng phần cứng lớn hơn có thể mua (Astronergy nói chung có bán), một kg nạp vào khoảng chục đô la, vừa túi tiền. Nhược điểm: Vì phụ kiện là nước nên xích sau khi vệ sinh phải phơi hoặc sấy khô, mất nhiều thời gian. Tôi sử dụng bột kim loại để làm sạch xích và cá nhân tôi cảm thấy rằng nó hoạt động tốt hơn, vì vậy tôi muốn giới thiệu nó cho bạn. Nếu bạn cần tháo xích thường xuyên, nên cài khóa ma thuật để tiết kiệm thời gian và công sức. Bôi trơn xích: Sau mỗi lần vệ sinh, lau hoặc làm sạch xích bằng dung môi, nhớ thêm chất bôi trơn và đảm bảo xích khô ráo trước khi thêm chất bôi trơn. Đầu tiên, thấm chất bôi trơn vào bộ phận ổ trục xích, sau đó để nó dính hoặc khô. Điều này sẽ thực sự bôi trơn các bộ phận của dây xích có xu hướng bị mòn (các khớp ở cả hai bên). Một chất bôi trơn tốt lúc đầu sẽ có cảm giác như nước và dễ thẩm thấu, nhưng sau một thời gian, nó sẽ trở nên nhớt hoặc khô và cung cấp khả năng bôi trơn lâu dài. Có rất nhiều loại và nhãn hiệu chất bôi trơn xích trên thị trường, nhưng những loại được những người đam mê yêu thích hơn cả là Wolf's (giá cả phải chăng) và Finish Line (đa dạng, chọn lọc và phù hợp với mọi môi trường). vải khô để lau dầu thừa trên xích, có thể tránh bụi bẩn bám vào. Trước khi lắp lại xích, nhớ lau sạch các mối nối của xích để đảm bảo không còn cặn bẩn. Sau khi làm sạch xích, bạn cũng nên tra một ít dầu vào bên trong và bên ngoài khớp nối sau khi lắp Magic Buckle. Vệ sinh và bảo dưỡng xích Đối với xe đạp chuyển số, bạn cũng nên chú ý đến bộ đề sau, bánh răng và bánh đà. Sử dụng nguyên tắc tương tự để làm sạch và bôi trơn các bộ phận này. Tốt hơn là bạn nên tháo bánh đà ra và ngâm nó để chất tẩy rửa không thấm vào moayơ và làm hỏng ổ trục trong quá trình vệ sinh trực tiếp. Chuỗi đặc biệt, Chuỗi thú cưng